Эту новость хочется прокомментировать фразой “А почему только сейчас?”. Однако, если вспоминать недавние поездки по этой самой автодороге, нужно признаться, что для покрытия, которые не видело ремонта все 50 лет, она неплохо сохранилась.
Что это, чудесные автодорожные технологии 70-х? С одной стороны да, а с другой эта технология не использовалась для строительства автодорог вне населённых пунктов.
Дело в том, что судя некоторым рассказам очевидцев того строительства, асфальт укладывался на бетонные плиты или монолитный бетон. Так в новых районах и новых городах СССР делали улицы. А данная дорога как раз роль улицы и выполняла. Даже, в недавнем времени, на ней можно было наблюдать троллейбусные столбы.
А всё потому, что эта автодорога была “особого назначения”, да и Волгодонск – город атомщиков, город всесоюзного значения, где всё должно было быть лучшим и передовым.
В Волгодонске приступили к строительству дороги к АЭС, которая не ремонтировалась уже 50 лет, сообщает пресс-служба местной администрации.
https://161.ru/text/transport/66163282/?utm_source=tme&utm_medium=social&utm_campaign=161
